مشکلات متداول و اقدامات متقابل سیستم هیدرولیک

1. پمپ روغن برای کنترل حفاظت الکتریکی شروع نمی شود یا موتور پمپ روغن آسیب دیده است. حد بالایی تنظیم فشار غیر طبیعی است. توقف اضطراری، کلید استارت-استاپ، قطع کننده مدار، کنتاکتور AC را بررسی کنید. تنظیم مقدار تنظیم حد بالا و پایین سنسور فشار گروه خط موتور (رله) را بررسی کنید

2. پمپ روغن متوقف نمی شود (برای سیستم های هیدرولیک که به طور متناوب در فشار بازه ای کار می کنند). فشار به حد بالایی نمی رسد. کاهش فشار سیستم باعث می شود فشار ناکافی باشد. مقدار فاصله فشار را تنظیم کنید، چه نشتی آشکار روغن در خط لوله وجود داشته باشد و چه فیلتر مکش روغن پمپ روغن مسدود شده باشد. چانگ یا شماره مارک روغن نامناسب است. از روی لوله برگشت روغن قضاوت کنید که آیا این قسمت اصلی ایستگاه هیدرولیک است یا شیر محیطی و آب بند سر مخلوط. فشار

3. دمای بالای روغن، خنک کننده یا سیستم آب خنک کننده غیرعادی، پمپ روغن کاهش فشار، چرخه تزریق آهسته، بیش از حد سریع، تمیز کردن سینک حرارتی با هوا خنک، مدار آب خنک کننده بدون مانع، نقطه کاهش فشار را پیدا کنید، تعمیر یا تعویض کنید. اگر نمی توان چرخه را کاهش داد، یک ایستگاه فشار هیدرولیک بزرگتر را جایگزین کنید یا خنک کننده اجباری را افزایش دهید.

4. قطعات اتصال دهنده سر و صدا دارای اصطکاک فلزی هستند یا پمپ روغن غیرعادی مسدود شده است، صفحه فیلتر مکش مسدود شده است و برق قطع می شود. عملکرد هر اتصال را به صورت دستی بررسی کنید.

5. در صورت عدم حفظ فشار می توان فشار را در جای خود جبران کرد و فشار به سرعت کاهش می یابد. علاوه بر مشکل فشار ناکافی که در بالا ذکر شد، از خرابی آکومولاتور فشار شکن یا کمبود نیتروژن به دلیل آب بندی ضعیف شیر یک طرفه غافل نشوید.